但是，在建立設(shè)備診斷系統(tǒng)選配有關(guān)儀器時，必須弄清定性檢測與定量測量、簡易 診斷與精密診斷，模糊診斷與精確診斷的關(guān)系。
定性檢測是指在現(xiàn)場使用簡易診斷儀器發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異?，F(xiàn)象并 初步判斷出空壓機故障的部位及嚴重程度。
定量測量是指在現(xiàn)場使用具有顯示功能的簡易診斷 儀器,對設(shè)備某部位的二次效應(yīng)給出一定的量值，從量值的變化判斷設(shè)備是否異常。
在這里，最重要的是發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異?，F(xiàn)象。
給設(shè)備定性。定量檢測無疑是十分重要的，但 是應(yīng)該看到，定性檢測所需費用低，容易掌握，而且更能充分發(fā)揮原有維修人員的實踐 經(jīng)驗。
因此，必須把定性檢測與定量測量有機結(jié)合起來，在定性的基礎(chǔ)上逐步配備定量 測量儀器。
在設(shè)備維修管理中，經(jīng)常采用一些外延不確定的模糊概念去描述 空壓機狀態(tài)。
例如: 很正常、基本正常，精度還可以,軸承嚴重磨損、振動刷烈、齒輪箱 聲音異常，運轉(zhuǎn)不正...事實上，即使經(jīng)過精密診斷后下的結(jié)論多數(shù)也是模糊的。 “變速箱抖動嚴重”、“壓縮機氣閥松動”....。整個設(shè)備維修過程可以概括為如: 模糊一精確一模糊。
定性地發(fā)現(xiàn)空壓機故障屬于模糊范疇，精確地測量各種數(shù)據(jù)并進行運 轉(zhuǎn)，屬于精確范疇; 對設(shè)備狀況和空壓機故障的部位、損壞程度作出結(jié)論，這些結(jié)論是無法精 確計量的，這就又到了模糊范疇。
有的儀器如瑞典SPM43A,寶應(yīng)生產(chǎn)的JK8241C. 等是用沖擊SV的dB值來表征空壓機的空壓機故障程度，一般規(guī)定20dB以下為正常,35d B以上 為嚴重損壞。
其實，不同的空壓機精度要求不同，對其沖擊SV的dB值要求亦不同，21dB 實質(zhì)上也是模糊診斷。當我們選配診斷儀器時,與19dB也并無本質(zhì)區(qū)別，因此,不要 單純的追求“精確”，應(yīng)該承認模糊診斷在設(shè)備診斷中是不可缺少，也是極其重要的。
當我們弄清了上述三個方面的關(guān)系后，就有可能合理地、科學地配置設(shè)備診斷儀器。 在設(shè)備狀態(tài)檢測中經(jīng)常遇到的一個問題是,如何根據(jù)儀器所提供的信息，數(shù)據(jù)及圖 象作出判斷和決策。
有不少工廠希望儀器生產(chǎn)廠幫助他們制訂全廠設(shè)備診斷的標準。筆 者認為，不同的設(shè)備有不同的要求，同一設(shè)備在生產(chǎn)中的不同階段有不同的要求，同一 設(shè)備在不同的使用環(huán)境也有不同的要求，數(shù)據(jù)和圖像的識別既有共性,也有個性，十分 復雜。
近年來我國先后頒布了很多國家標準。一些國際標準如: 1-1986 (E)、IS03945-1985等也已在我國參照執(zhí)行，這些標準里列出的測量方法 和允許極限值應(yīng)該予以貫徹。
在此基礎(chǔ)上還要重視積累各種設(shè)備的原始數(shù)據(jù)， 建立設(shè)備工況原始數(shù)據(jù)庫。
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