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有摩擦就有磨損，由摩擦和磨損造成的經(jīng)濟損失非常驚人。

目前，全世界有1-3的能源消耗在摩擦上,有一半的 材料消耗在磨損上。

尤其是空壓機行業(yè)，85%的能源消耗在摩擦上。發(fā)動機有20%的能源消耗在摩擦上，有85%的零 件因磨損而失效。

一臺成熟的空壓機設備,我們不可能輕易去改變其 內(nèi)部結(jié)構(gòu),只能是通過優(yōu)質(zhì)的潤滑和冷卻，使其內(nèi)臟得到良好的維護和保養(yǎng),延長其壽命。

因此,我們要認真學習摩擦與潤滑技術，努力搞好空壓機設備潤滑管理工作。

1.空壓機摩擦學的幾個概念

(1) 空壓機摩擦學研究有相對運動的、相互作用著的表面及 其理論和實踐的科學和技術。

(2) 空壓機摩擦在相瓦接觸的表面間，產(chǎn)生阻止物體相對運 動的現(xiàn)象。

(3) 磨損在相互接觸的、有相對運動的表面間物質(zhì)的 轉(zhuǎn)移和損失。

(4)潤滑在相對運動的表面間，加進潤滑物質(zhì)，以達 到減少或控制摩擦與磨損的手段。

2.空壓機摩擦學研究的主要內(nèi)容

(1)物質(zhì)表面狀態(tài)的摩擦學效應(摩擦過程中表面形 貌、物理品質(zhì)、化學結(jié)構(gòu)的效應與變化; 空壓機潤滑狀態(tài)轉(zhuǎn)化與失 效準則; 混合潤滑理論與應用)。

(2) 磨損狀態(tài)分析與計算(磨損分析、時效分析、壽命 計算、工藝性、可靠性、維修性計算等)。

(3) 摩擦材料及表面工程技術(各種表面處理技術如化 學熱處理、刷鍍、激光處理、氣相沉積、熱噴涂，等離子噴 涂、離子注人等的應用及其摩擦學效應; 摩擦付材料優(yōu)選與 表面層設計)。

(4) 流體潤滑理論與應用(彈性流體動力潤滑理論與應 用;特殊工況下流體潤滑理論與潤滑設計; 空壓機潤滑油脂流變特 性與流變潤滑理論)。

(5) 空壓機摩擦學測試和診斷監(jiān)控技術(摩擦學參數(shù)的精密測 量與動態(tài)測量; 潤滑狀態(tài)與磨損過程監(jiān)測; 摩擦學系統(tǒng)的失 效分析、故障診斷與控制技術)。

(6) 摩擦磨損機理及減磨抗磨技術(各種類型摩擦磨損 特性及機理; 表面層微觀組織結(jié)構(gòu)分析; 非金屬材料與特殊 工況下的摩擦磨損性能; 曲形空壓機零部件的磨損失效分析及 減摩抗磨措施研究)。

(7) 邊界潤滑與摩擦化學(表面膜的形成、結(jié)構(gòu)及作用機理; 摩擦過程的化學行為)。

(8) 新型潤滑材料和添加劑的研制和應用。

(9) 研究成果的推廣應用。