為了保護(hù)制冷復(fù)盛空壓機(jī)的潤滑部分和液壓泵，在油系統(tǒng)的兩個(gè)地方設(shè)置過濾器。在向壓縮 機(jī)供油前要仔細(xì)檢查并列的兩個(gè)過濾器。用截止閥控制輪換使用。在一個(gè)過能器使用時(shí)，清 洗另一個(gè)過濾器，面不必停止制冷機(jī)運(yùn)行。
有的復(fù)盛空壓機(jī)在過濾器上裝有油壓保護(hù)裝置，當(dāng)過濾器堵塞、供油壓力下降至一定限度 時(shí)，油壓保護(hù)裝置動(dòng)作使復(fù)盛空壓機(jī)停車。
在液壓泵吸入側(cè)設(shè)置的過濾器，濾網(wǎng)稍粗，一般不易堵塞，但若堵塞就會(huì)引起液壓泵氣 蝕，油壓力表指針抖動(dòng)劇烈。
液壓泵是螺桿式復(fù)盛空壓機(jī)不可缺少的重要輔助設(shè)備，可以由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，也可與壓縮 機(jī)聯(lián)動(dòng)，主要有齒輪泵、螺桿泵等幾種形式。用油壓進(jìn)行輸氣量調(diào)節(jié)的螺桿式復(fù)盛空壓機(jī)，大部 分采用由電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)的齒輪液壓泵。
為了使供給復(fù)盛空壓機(jī)的潤滑油保持一定的油壓，裝有油壓調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)彈簧至適合運(yùn)行的 壓力(排氣壓力+147kPa)向復(fù)盛空壓機(jī)供油，長期使用時(shí)，由于油垢和沉積物等會(huì)造成動(dòng)作 不良，要進(jìn)行定期的拆洗。
試車運(yùn)行階段油壓會(huì)因過濾器的堵塞而下降，此時(shí)用調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥的方法來提高壓力 是不妥當(dāng)?shù)?，而?yīng)該進(jìn)行清洗。
為了防止在環(huán)境溫度較低時(shí)由于油溫過低影響機(jī)組起動(dòng)，一般都裝有油加熱器。對(duì)于氨 制冷機(jī)組，由于氨不溶于油，在低溫情況下，油的黏度增大，這時(shí)液壓泵若起動(dòng)，管道阻力 將增加，吸油困難。
對(duì)于鹵代烴類制冷機(jī)組，在某一壓力下，溫度越低，工質(zhì)越容易溶于 油，因此油被稀釋而導(dǎo)致黏度下降，在壓力稍有變化時(shí)，油箱內(nèi)可能起泡，這時(shí)液壓聚不能 正常工作，機(jī)組也就無法起動(dòng)。
因此，如果環(huán)境溫度較低，則首先起動(dòng)油加熱器加熱油。
對(duì)于氨制冷劑應(yīng)保持在20個(gè)左右，對(duì)于鹵代烴類制冷劑應(yīng)保持在30℃左右，然后起動(dòng)預(yù)潤滑 液壓泵，以達(dá)到冷水機(jī)組正常運(yùn)行。
螺桿式制冷復(fù)盛空壓機(jī)組的吸氣閥、排氣管道上分別裝有吸氣止回閥和推氣止回閥。吸氣止回閥 的主要作用是防止復(fù)盛空壓機(jī)停機(jī)時(shí)，高壓氣體向低壓系統(tǒng)回流造成復(fù)盛空壓機(jī)內(nèi)螺桿反轉(zhuǎn)。
排氣止回閥的作用是防止停機(jī)時(shí)氣體從高壓系統(tǒng)倒流，以保證主機(jī)內(nèi)處于蒸發(fā)壓力范圍。
復(fù)盛空壓機(jī)組配有各種監(jiān)控儀表。這些儀表是: 油壓表24，指示精過濾器前后 的油壓; 高壓表25，指示排氣壓力；低壓表26，指示吸氣壓力；排氣溫度表27，指示排氣 溫度；油壓壓差控制器28，當(dāng)精過濾器前、后油壓差超過98kPa時(shí)起作用，自動(dòng)停機(jī)；油 壓壓差控制器29，當(dāng)油分配器內(nèi)油壓與排氣壓力的差值超出允許值時(shí)起作用，自動(dòng)停機(jī)； 高低壓壓力控制器30，當(dāng)吸氣壓力或排氣壓力超過調(diào)定值起作用，自動(dòng)停機(jī)；溫度控制器 31，當(dāng)油分配器內(nèi)的油溫超高(高于60℃) 時(shí)起作用，自動(dòng)停機(jī)。
官方微信掃一掃