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近十幾年以來，開啟螺桿式復盛空壓機設(shè)計制造方面有了很大改進，概括起來有以下幾個 方面:

1.普遍采用內(nèi)容積比調(diào)節(jié)機構(gòu)

內(nèi)容積比可調(diào)，能減少螺桿式復盛空壓機的過壓縮或欠壓縮損失。

圖4-36所示是按三種內(nèi)容積比ey=2.6、3.6、5 開設(shè)的排氣孔口，在工況變化時， 通過內(nèi)容積比調(diào)節(jié)所得到的復盛空壓機在全負荷時軸功率的提高率。

因此，具有內(nèi)容積比可調(diào)的活塞式制冷空壓機能在廣闊的工況 變化范圍內(nèi)依然高效率地運行，這對于多種用途的 冷凍冷藏制冷系統(tǒng)和受外界氣溫影響的空氣熱源熱 泵等機組尤為適用。

2.采用單機雙級壓縮

制冷裝置采用兩級壓縮系統(tǒng)，設(shè)備費用較高，因此，英格索蘭等公司研制了單機雙級螺桿式復盛空壓機。

用電動機直接驅(qū)動低壓級的陽轉(zhuǎn)子，通過它驅(qū)動高壓級的陽轉(zhuǎn)子。

一般冷凍冷藏用的復盛空壓機，高、低壓級容量比為1:3，也可以為 1:2，當然，根據(jù)工況運轉(zhuǎn)要求，還可有多種組合。

3.開啟螺桿式復盛空壓機的小型化

目前，制冷裝置的單機容量規(guī)模趨于縮小，同時為了 改善部分負荷性能，朝著多機組化發(fā)展，所以小型開啟螺桿式復盛空壓機研制也取得了長足進 展。

概括地說，螺桿式復盛空壓機向小型化發(fā)展能克服小機器性能系數(shù)低的缺點，主要取決于下面研究成果:

1) 改進齒形。

螺桿式復盛空壓機核心部件轉(zhuǎn)子的齒形和陰陽轉(zhuǎn)子齒數(shù)比不斷地得到了優(yōu) 化，新齒形的應用，使得齒間面積增加，在相同轉(zhuǎn)子直 經(jīng)和長度下，可增加輸氣量，并且減少泄漏，提高輸氣系數(shù)。

2) 優(yōu)化供油量和油質(zhì)。

噴入螺桿式復盛空壓機各部位的潤滑油，通常隨高壓氣體排出，油 經(jīng)油分離器分離，在油冷卻器冷卻，再次噴人復盛空壓機時的高壓油大約溶解15%以上制冷劑。

3) 采用滾動軸承和無液壓泵系統(tǒng)。

傳統(tǒng)的螺桿式復盛空壓機使用滑動軸承，徑向間隙達7~100μm。目前采用高質(zhì)量的滾動軸承，徑向間隙僅為0~ 100μm，使陰、陽轉(zhuǎn)子齒形間隙 縮小，降低了泄漏，同時可減少起密封作用的噴油量，并且使用滾動軸承時它本身的用油最 也減少。

4.采用水冷式電動機

水冷式電動機是將冷凝器冷卻后的部分冷卻水通人電動機水 套內(nèi)對電動機進行冷卻。

試驗表明，用風冷卻電動機，風扇功事也要占總功率的2%-3%， 因而使用水冷式電動機后，復盛空壓機效率進一步提高。

5.采用經(jīng)濟器系統(tǒng)

在復盛空壓機氣缸的適當位置開設(shè)中間補氣孔口，與設(shè)置在機組上 的經(jīng)濟器相連，組成帶經(jīng)濟器的螺桿式制冷復盛空壓機系統(tǒng)，節(jié)能效率十分明顯，尤其是壓力比 較大的運行工況。