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1.外止點

外止點又稱為上止點，是指活塞在氣缸中做往復運動時，離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠的位置。

2.內(nèi)止點

內(nèi)止點又稱為下止點，是指活塞在氣缸中做往復運動時，離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的位置。

3.活塞行程

活塞行程是指復盛空壓機活塞在氣缸中做往復運動時，其上止點與下止點之間的距離。

活塞行程用S表示，單位為mm或m。

由結(jié)構(gòu)圖可知，活塞行程等于曲柄半徑的兩倍，即S=2R。

4.氣缸直徑

氣缸直徑簡稱缸徑，即指氣缸的內(nèi)徑，通常用D表示，單位為mm或cm，如圖2-1所示。 常見缸徑見表2-1。

我國中小型單級活塞機按氣缸直徑(mm)可分為五大系列: 50、70、100、125、170。

125系列即指氣缸直徑為125mm的活塞機。

5.氣缸工作容積

氣缸工作容積指氣缸在外止點與內(nèi)止點之間的工作室的容積，即活塞移動一個行程所 掃過的氣缸容積，用Vp表示，單位為m³。

6.余隙容積

由于考慮到活塞熱膨脹量不同，以及空壓機加工和裝配誤差的存在，活塞運行到上止點 時，活寒頂部與氣閥組底部之間仍應留有一定的間隙，稱為余隙容積，即活塞運動到上止點， 氣缸排氣結(jié)束時，氣缸中仍剩余一部分氣體。

余隙容積用Vc表示，單位為m³。

余隙容積包括三部分：①活塞頂面與氣閥組底面之間的直線余隙;②氣閥通道容積; ③第一道活塞環(huán)以上的環(huán)形容積。

余隙容積的大小是影響活塞式空壓機輸氣量的最主要因素。

7.相對余隙容積

余隙容積的數(shù)值只能反映剩余氣體容積的大小，但不便于衡量其在整個氣缸容積中所占 的比重，因此引人一個相對余隙容積的概念。

相對余隙容積指余隙容積與氣缸工作容積的比值，用C表示。 國產(chǎn)活塞機的相對余隙容積值一般為2%~6%。

8.輸氣量

輸氣量是指制冷空壓機單位時間內(nèi)從低壓端輸送到高壓端的制冷劑氣體的量。 通常按其衡量方式不同分為容積輸氣量和質(zhì)量輸氣量。

容積輸氣量指制冷空壓機在單位時間內(nèi)從低壓端輸送到高壓端的制冷劑氣體折算到吸氣 狀態(tài)下的容積，用V表示，單位為m³/h。

質(zhì)量輸氣量又稱為質(zhì)量流量，指制冷空壓機在單位時間內(nèi)從低壓端輸送到高壓端的制冷 劑氣體的質(zhì)量，用q表示，單位為kg/s。